第一章萧山

    作者：钱江赶潮人

    在萧山的日子如果描绘成人生曲线的话,那就是我生命中的那个波峰与波谷，是既幸福又痛苦的一段回忆，如果把人生的黄金时间定义为从二十五岁到三十五岁，那我是把所有的黄金给了在萧山的这段时光。

    萧山人，向来善商贾，喜奔走。与温州人有几乎相同的个性，很小时候就看到过卖萧山的大种鸡和鹅毛鸭毛贷糖吃的萧山人，戴着毡毛，挑着货郎担，摇着泼郎鼓，喊着“鹅毛鸭毛甲鱼壳”，黑黑的脸，很象鲁迅笔下润土他爹，淳朴忠厚写在他们的脸上。

    萧山在我童年的概念里是那么的遥远的地方，直到我坐上火车来萧山的的那一刻，还是觉得遥远的心里没底，虽然只相隔一个地区。我想象中的萧山以为有好多的大山，中国的地名基本上与当地环境还是符合的，象老家是个很出名的船码头，旧时候叫埠，所以叫李埠头，而不是叫现在的李镇，八零年造了全国第一座独塔斜拉大桥，通汽车了，码头基本上也失去了作用，年轻一辈也基本不叫李埠。

    萧山其实也没有多少大山，是以萧然山而得名，相传越王为强吴所迫，只剩少数兵卒驻留在县西一里的西山上，四顾萧然，所以称该山为萧山，又叫萧然山。

    “萧山站到了，请到萧山的旅客做好下车准备“

    火车车厢喇叭把我拉回了对故乡的依依不舍的思绪，萧山火车站，当初还很破旧，但对于一个山区小镇里出来的人，还是充满了对美好新事物的一种渴望，因为这里毕竟离省会城市杭州很近了，一江之隔，还有许多乡镇企业在这块土地上轰轰烈烈的兴起。

    萧山具有得天独厚的优势，地处浙江南北要冲，素为战略要地。钱塘江大桥和钱塘江汽车轮渡联结南东往来车辆，浙赣、杭甬铁路与公路纵横贯串市境，钱塘江、富春江、浦阳江在境内交会相间。萧山扼南北水陆交通之咽喉，03省道与104国道贯穿全县，故有“杭州南大门”之称。发达的交通必然带来发达的工业，所以成就了萧山经济的发达。

    终于到了萧山，以后十多年萧山生活的开始，以后所有艰辛的开始，也是爱情的开始。